HOT ! SAKAE X HYBRID 450/485 (仮) 25.4mm

SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。ブリヂストン　コンバインクローラー2本。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。20インチ 406 ホイールセット 1070g F74 /100 R130。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。prime ホイール前後セット。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。デュラエース リム ホイール ピスト。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。最終値下げMavic Ksyrium SLS。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。BRIDGESTONE 競輪　フレーム　NJS。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。DURA-ACE FC-R9200 パワーメーター　167.5mm。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。[値引き可能]Cannondale Hollowgram SpideRing。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。6770 di2コンポセット 動作チェック済み・充電器付き。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。Giant SLR1 AERO 2018年モデル。気になる方は除去して下さい。【未使用】tnb bar bmx。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。カンパニョーロ ゾンダC17 シマノフリー　9.10.11s対応　リム。経年によるヤケやシミのような物があります。シマノ デュラエース FD-R9250 フロントディレイラー Di2 電動。全ては写真でご判断下さい。DURA-ACE パワーメーターFC-R9100 P右側。返品、お値下げ等には応じかねます。E-MTB ROCKSHOX 35 ゴールド RL サスペンション BOOST。発送に一〜三週間かかる場合があります。4iiii DURA-ACE パワーメーター172.5。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。Mcfk Stem 110mm と CarbonWorks マウント。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB